На схемі наведено приклад переробки однієї тонни шин. Щоб гарантувати безпеку продукції та якість кінцевої продукції, Pyrum використовує власну систему подрібнення шин (шредер). Таким чином, кількісний потік і якість вхідних матеріалів можна цілеспрямовано контролювати та перевіряти. Плата за утилізацію, яку Pyrum отримує за приймання шин, слугує для покриття експлуатаційних витрат заводу з подрібнення шин. Отриманий вміст сталі, текстилю та каучуку залежить від того, чи обробляються шини для вантажівок, автомобілів чи велосипедів. Отриманий дріт для шин можна безпосередньо переробляти в нові продукти на металургійному заводі.

Піролізний реактор є енергетично самодостатнім і працює електрично шляхом перетворення піролізного газу, отриманого в процесі, в електроенергію. Понад 150 джерел нагріву забезпечують оптимальний і контрольований розподіл температури в реакторі. Це є основою для виробництва довготривалої, відтворюваної, високоякісної піролізної олії та відновленої сажі (rCB). Оскільки в реакторі немає рухомих частин, небажане проникнення кисню, яке може статися в звичайних процесах, таких як періодичні або обертові печі, назавжди усунено. Це гарантує оптимальний процес піролізу.

Відпрацьоване тепло від нашого власного виробництва електроенергії може використовуватися для процесу сушіння пелет rCB, що призводить до додаткового викиду CO2- Економія порівняно з поточною сумішшю вторинної переробки використаних шин. Завдяки постачанню піролізного масла компанії BASF, яка використовує його для виробництва високоякісної продукції, і використанню rCB у виробництві шин, досягається оптимальна переробка.